MAJONI BAŞ/KIÇ USTURMAÇASI

Majoni Baş/Kıç Usturmaçası

Tekne manevraları sırasında en çok risk altında olan bölgeler kuşkusuz pruva (baş) ve kıç aynadır. Majoni Baş/Kıç Usturmaçası, bu hassas bölgelerin formuna uygun olarak tasarlanmış, teknenin gövde yapısını çarpmalara, sürtünmelere ve iskele temaslarına karşı koruyan özel bir ekipmandır. Genellikle "V" tipi veya kavisli yapısıyla bilinen bu usturmaça, standart silindir modellerin koruyamadığı uç noktaları tam kapsam altına alır.

Majoni’nin yüksek kaliteli, UV ışınlarına dayanıklı esnek PVC malzemesinden üretilmiştir. Özellikle demirleme sırasında pruvanın iskeleye çarpmasını veya kıçtan kara bağlanırken kıç aynanın rıhtıma temas etmesini engelleyerek yüksek maliyetli jelkot tamirlerinin önüne geçer.

Teknik Özellikler ve Uygulama

• Tasarım: Teknenin baş ve kıç kavislerine tam uyum sağlayan özel ergonomik form.

• Malzeme: Deniz suyuna ve güneşe dayanıklı, yüksek esneklik kabiliyetine sahip yumuşak PVC.

• Montaj: Üzerindeki çoklu ip gözleri sayesinde pruva vardavelalarına veya kıç koç boynuzlarına sabitlenebilir.

• Valf: Hava basıncı ayarlanabilir patentli Majoni valf sistemi.

• Kullanım Alanları: Özellikle dar marinalarda manevra yapan tekneler ve rıhtıma kıçtan yanaşan yatlar için vazgeçilmezdir.

Püf Noktaları

• Pruva Koruması: Yelkenli teknelerde demir atarken veya alırken çapanın gövdeye çarpmasını engellemek için pruva ucuna kalıcı veya geçici olarak asılabilir.

• Doğru Şişirme: Baş usturmaçaları, teknenin tüm ağırlığını anlık darbe olarak alabildiği için aşırı şişirilmemelidir. Darbeyi absorbe edebilmesi için orta sertlikte tutulması önerilir.

• Kışlık Bakım: Sezon sonunda usturmaçayı tatlı suyla yıkamak ve üzerindeki tuz katmanını temizlemek, PVC'nin sertleşmesini önleyerek ömrünü uzatır.

Teknenizin uç noktalarını riske atmayın; Majoni baş/kıç usturmaçası ile en zorlu yanaşma manevralarında bile gövdenizi profesyonel bir zırhla koruyun!