HARARET MÜŞİRİ İKAZLI

HARARET MÜŞİRİ (İKAZLI / ÇİFT TERMİNALLİ)

Sealux İkazlı Hararet Müşiri, deniz motorları ve marin jeneratörlerde motor soğutma suyu sıcaklığını takip etmek için geliştirilmiş, yüksek emniyetli bir teknik bileşendir. Standart müşirlerin aksine çift terminal (çıkış) yapısına sahiptir. Bu özellik, kaptanın hem gösterge panelinden sıcaklığı anlık izlemesini sağlar hem de sıcaklık tehlikeli seviyeye ulaştığında sesli/ışıklı ikaz sistemini otomatik olarak devreye sokar.

Çift Katmanlı Koruma Teknolojisi

Marin motorlarda soğutma suyu akışının kesilmesi (pervane tıkanması, impeler arızası vb.) saniyeler içinde hararete yol açar. Sealux’un hassas termistör yapısı, bu yükselişi anında algılar. Göstergeyi takip etmediğiniz anlarda bile, dahili ikaz kontağı sayesinde motorunuzu ağır hasarlardan korur.

Neden Sealux İkazlı Hararet Müşiri Tercih Edilmelidir?

• Çift Fonksiyonlu Tasarım: Bir terminal göstergeye (G) veri gönderirken, diğer terminal (W) kritik sıcaklıkta alarm devresini tamamlar.

• Yüksek Hassasiyet: 0°C ile 120°C arasında lineer veri iletimi sağlayarak gösterge panelinde en doğru değerleri görmenize imkan tanır.

• Marin Tip Pirinç Gövde: Deniz suyunun ve antifrizli soğutma sıvılarının korozif etkilerine karşı dirençli, kireçlenmeyi minimize eden özel alaşıma sahiptir.

• Evrensel Standartlar: 1/8" NPT, M14 veya M16 gibi yaygın diş yapıları ve standart direnç (Ohm) değerleri ile çoğu marin motor markasıyla tam uyumludur.

• Güvenilir İkaz Eşiği: Genellikle 95°C - 98°C bandına ayarlanmış alarm çıkışı ile motor toleranslarını aşmadan sizi uyarır.

Teknik Özellikler

• Ölçüm Aralığı: $0°C - 120°C$

• Çalışma Voltajı: $12V / 24V$ uyumlu.

• Terminal Yapısı: G (Gösterge) ve W (İkaz Lambası/Buzzer).

• Malzeme: Yüksek iletkenlikli ve korozyon dirençli pirinç alaşım.

Profesyonel Uygulama Notu

Montaj esnasında dişli bölgeye aşırı teflon bant sarılmamalıdır; müşir şasini motor bloğu üzerinden aldığı için yalıtım malzemesi ölçüm hatalarına neden olabilir. Kablo bağlantılarını yaparken "G" ve "W" uçlarını karıştırmamaya özen gösterin. Müşirin algılayıcı ucunun kireçten arındırılmış olması, tepki süresini ve ölçüm doğruluğunu doğrudan etkiler. Sistemin havası alınmamış bir motorda müşirin hava boşluğuna denk gelmesi hatalı okumaya yol açabilir; bu nedenle montaj sonrası soğutma sistemi kontrol edilmelidir.